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東莞某地板企業營銷總監徐先生告訴記者,如果使用水性漆,產品生產成本相比之前至少要上漲10%-15%。記者了解到,東莞目前已有幾家家具企業在進行水性漆試點。不過,盡管試點已有相當長一段時間,但這些企業均未大規模推出水性漆家具產品。
實際上,除了成本之外,多位受訪業內人士表示,消費者的認同也成為家具生產企業“水性之路”探索的關鍵。“整個市場的思想觀念還未轉變過來,消費者對水性漆還缺乏認識,他們要真正接受水性漆,還需要政府和行業的推廣。”深圳長江家具相關負責人姚先生說。






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1、汽車涂料
預計到2012年,中國汽車產量將達到1200萬輛,共需汽車涂料48萬噸左右,其中新車用漆約為25萬噸,修補漆約9.5萬噸,零部件漆和PVC抗石擊涂料約13.5萬噸。
4、船舶涂料
預計2010年中國造船產量將達到2000多萬噸,超過韓國和日本躍居世界造船大國。隨著中國造船業的發展壯大,中國船舶涂料的市場空間也將得到進一步的發掘。

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從工業涂料市場的水平看,工業涂料的未來市場將向中市場集中(其中市場還應該包括新興工業領域的涂料市場)。是否能夠滿足中市場的需求可以檢驗一個涂企的真實實力。另外,中領域涂料產品的技術附加值高,向來為眾多涂料企業所覬覦。比照中國工業涂料企業普遍在低端市場“叱咤風云”的狀況,假若不改變技術上的劣勢將難以在未來的工業涂料市場競爭中立足。